取名這個事，很有意思，也很費腦筋。誰都想有個簡潔明了、獨特響亮同時又富有寓意的名字，父母們為此不惜絞盡腦汁，遍閱典籍。這一點同樣也適用于汽車身上，每款新車都承載了車商們的巨大期望，每個名字既要體現該車型的價值所在，又要與其他車型有區別無限的新車，有限的祥瑞字眼，別說，給車取名還真是門學問。

　　豪華車命名規則

　　BMW為何沒有2系？

　　BMW寶馬品牌中，從寶馬1系到3系、5系、6系、7系，唯獨沒有2系和4系，這是為什么？這是一個有趣的話題，在網絡上，和記者一樣有這樣的疑問的人不在少數，可是，沒有人能給出回答。記者致電寶馬成都經銷商，相關負責人表示，BMW廠家沒有給出這樣的培訓答案，無法做出回答，這仍然是個不解之謎。

　　但是，對于豪華汽車品牌如何命名，記者倒是通過網絡整理了一些，希望能給大家一些有趣的閱讀。

　　寶馬?單數房車雙數跑車

　　BMW，德文原意為“巴伐利亞發動機廠”。每一輛寶馬車后部型號命名包括三位阿拉伯數字和1-2個英文字母。其中第一個數字表示該車屬于哪個系列，后面兩位數表示發動機排氣量，比如325中的3表示3系列，25表示2.5升排氣量。有時，后兩位數為近似值，比如過去的318就是2.0升。

　　而后綴的1-2個字母的含義基本和其他廠家通用，i代表電子噴射。Li或者iL表示長軸距版本，現在7系和5系中都有出現。另外在國內沒有引進的比如“325d”表示柴油版，“325xi”表示四輪驅動版。“Ci”表示兩門車型，比如330Ci代表著3系3.0升發動機的轎跑車或敞篷車。CA代表硬頂敞篷，CP代表雙門硬頂。目前，寶馬的車系包括1系、3系、5系、6系、7系，1999年之前還有8系，單數為房車，雙數為跑車，數字越低車身尺寸越小，1系為入門級，7系為最高級。

　　寶馬另外兩個比較特殊的車系采用了X和Z命名，X系有X3/X5，后面均后綴代表排氣量的兩位數字，X代表四輪驅動。Z表示單排座跑車。寶馬的數字命名法醒目而直觀，非常利于消費者辨認與品牌傳播。

　　奔馳?名字中的排量數字多是近似值

　　梅塞德斯－奔馳(mercedes-benz)各種車型的名稱，在過去基本上是用其發動機排量的大小及代表車身規格的字母來表示的。從1994年開始，該公司簡化了轎車命名，新的命名方法把所有轎車都分為三個等級，這三個等級分別是：“C”代表緊湊型轎車；“E”代表中等尺寸，官員乘坐的轎車；“S”代表最大型，最豪華的轎車，并將代表等級的字母放在前面，表示排量的數字放在后邊。

　　但是有人表示，一直沒弄明白的是：E230?排量2.5，但為什么不叫E250?？據介紹，不是所有的數字都是精確的排量，數字代表的是近似排量。只有200、300、350是標準排量。奔馳200K是1.8L、230是2.5L、280是3.0L、500是5.5L、600是5.5L、450是4.6L。

????奧迪?TT源自英國TT島車賽

　　奧迪TT的名字讓網友們有點奇怪，為什么會取這樣一個怪名字？實際上，奧迪TT命名的由來，其實源自傳奇的英國TT島車賽?(Tourist?Trophy)。為了充分符合TT的命名內涵，在外形表現上，奧迪設計師以極為流暢的手法塑造出這款具霸氣又極具現代感的性能小跑車。

　　奧迪的命名規則相對簡單。奧迪轎車和MPV的型號是用公司英文(Audi)的第一個字母(A)打頭，數字越大表示規格和價格越高。目前，奧迪有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8系列和敞篷車及運動車系列等。

　　奧迪轎車(Sedan)一般為A或者S打頭，如A8L，L代表加長；多功能車/旅行車/越野車(MPV/Avant/SUV)一般為Q打頭，如Q5、Q7；轎跑車/敞篷車(Coupe/Road-ster/Cabriolet)?，一般為R打頭，如R8。

　　風

　　風總會讓人聯想到“自由”、“行走”。這個字被使用在了多款暢銷車型上，比如雪佛蘭的樂風、風行、奇瑞風云2、雷諾風朗、雷諾風景等，還有東風風神這個汽車品牌，也用上了這個字，不可謂不紅。

　　騰

　　騰字的字面有一個“馬”字，又有“奔騰”、“騰飛”的意義，自然也成為了炙手可熱的車型名稱。除了一汽-大眾旗下的速騰和邁騰，長城的騰翼C30、一汽的奔騰B70、奔騰B50，銷售表現也不錯，看來，用“騰”取名確實能取得很好的兆頭。

　　銳

　　銳有銳利、新銳的意思，看到字覺得剛強有力，而且比較時尚。一汽豐田的銳志、福特的銳界、斯柯達明銳、昊銳、晶銳，還有今年年底即將上市的國產雪佛蘭邁銳寶，進口大眾途銳，都傳達了時尚的力量感。

　　悅

　　作為描述心情的字，悅字能夠第一時間傳達出喜悅的信息，讓人從心底散發出愉悅。對于定位于普通家庭使用的實用性家轎來說，用這個字贏得消費者的青睞自然是首選。長安悅翔、江淮悅悅、東南V3菱悅、現代悅動都是這樣的車型。

　　凱

　　凱總是讓人想到勝利歸來、成功典范。馳騁中國家轎市場多年的別克凱越、東風雪鐵龍凱旋、進口起亞凱尊、保時捷凱宴，都顯示出了霸氣和野心。如果要生拉硬扯的話，著名的豪華車品牌凱迪拉克自然也算一個咯。

　　途

　　在途中，在路上，這就是每一輛車，尤其是越野車的畢生夢想，因此，這個字也被特別用在了多款SUV或者多功能車上，比如進口大眾的途銳、上海大眾途觀、途安，還有馳名全球但還不太為國內消費者所了解的日產途樂。